這是一條大型路線公車。 車內外觀同樣精良。 有前門、中間門、票箱、安全帶、下車按鈕、優先座位、輪椅空間，甚至還有後排階梯座椅。 門和輪子都有支點。 目的地顯示和車牌都很簡單。 大型の路線バスです。外観と車内も作りこんでいます。前扉・中扉・運賃箱・つり革・降車ボタン・優先席・車椅子スペース・段上げの後部座席まで作ってあります。扉と車輪は支点つきです。行先表示とナンバープレートは無地です。
外觀
這是一條大型路線公車。 車內外觀同樣精良。
車輛內部
你可以從前門回頭選擇構圖、從最後一排向前方的構圖、駕駛座與票箱、中間車門以及輪椅空間，從不同角度選擇。 你可以重現公司中發生的許多戲劇事件。
與零件合作
前門（兩扇折疊門）和中間那扇門有一個支點。
前門可以透過轉動「前door_front」並反方向轉動「前門door_back」來折疊。
IC讀卡機位於中門（登機）旁及票箱（下車）。
攝影機角度
已登記7項結果。
從前左/從後右/從前門到車尾/從最後一排到前排/駕駛座與票箱/中間車門與輪椅空間/俯視（拆除車頂）
LT改裝
這是透過 CLIP STUDIO PAINT 中每個角度的 LT 轉換得到的主線。
尺寸
長度 10.5 公尺，寬度 2.49 公尺，高度 3.1 公尺（含屋頂設備）
配置模型
它分為車身、車頂、右側側板、左右窗玻璃、擋風玻璃、後座、地板與分層、前座、後座、駕駛座、票箱、扶手與懸吊帶、車內設備、天花板設備、車頂設備、前後前後車門、中門、左右前後輪、底盤、外部零件、雨刷、後視鏡。
外観
大型の路線バスです。外観と車内も作りこんでいます。
車内
前扉から奥を見た構図、最後列から前を見た構図、運転席と運賃箱、中扉と車椅子スペースをアングルで選択できます。社内でおこる数々のドラマが再現できます。
部品の操作
前扉（2枚の折戸）・中扉は支点が入っています。
前扉は「前扉_前」を回し、その中の「前扉_後」を逆向きに回すと畳めます。
ICカードの読取部は、中扉の脇（乗車）と運賃箱（降車）にあります。
カメラアングル
7件登録済みです。
左前から／右後ろから／前扉から車内の奥へ／最後列から前へ／運転席と運賃箱／中扉と車椅子スペース／俯瞰（屋根を消す）
LT変換
CLIP STUDIO PAINTで各アングルをLT変換した主線です。
寸法
全長 10.5m・幅 2.49m・高さ 3.1m（屋根上の機器を含む）
モデルの構成
車体、屋根、右側板、左右の側窓ガラス、フロントガラス、リアガラス、床と段、前部座席、後部座席、運転席、運賃箱、手すりとつり革、車内設備、天井設備、屋根上機器、前扉の前後、中扉、左右の前輪と後輪、足回り、外装品、ワイパー、ミラーに分かれています。
材料 マテリアル
-
預設材料 初期マテリアル
配置 配置
-
預設配置 初期レイアウト
角度 アングル
-
從前左開始 左前から
-
從右後面開始 右後ろから
-
從前門到車後 前扉から車内の奥へ
-
從最後一排到前排 最後列から前へ
-
駕駛座與票箱 運転席と運賃箱
-
中等門與輪椅空間 中扉と車椅子スペース
-
俯視圖（拆除車頂） 俯瞰（屋根を消す）
「Didymoi.A」的其他素材
「3D物件」的人氣素材
最新素材
-
MVP ◆針對問題投稿了眾多適切的回答，對社群有顯著貢獻的用戶。每3個月一次，會依據期間內獲得的點數選出MVP用戶，並進行表揚。 -
NVP（New Valuable Player） ◆繼MVP後，對社群營運做出良好貢獻的用戶。將從不曾獲選為MVP的用戶中，依據獲得的點數進行評選、表揚。 -
官方推廣大使 ◆從被證明為優良回答用戶的MVP獲獎者中選出社群中最優異的回答者。並經審查後由本社委託就任。※舊名稱為「Evangelist」 -
CELSYS公認Moderator ◆Moderator為會使用日文及其他語言的CELSYS公認工作人員。由於並非軟體或創作的專業人士，Moderator無法直接為用戶解決疑問，但能在語言、交流方面提供支援，幫助用戶們順利地進行溝通。 -
CELSYS官方為與營運相關的官方帳號。