這是道路上標準護欄的3D模型。 四個 φ140 支柱間距 4 公尺，樑中心高度為 600 毫米，依實際安裝尺寸而定。 由於波形束的 W 截面與板材厚度相同，轉換成 LT 時會有兩條脊線。 由於總長度 12 公尺是一個單位，如果你照原樣放置，可以透過沿著人行道和 X 方向 12 公尺複製，創造出任意長的區域。 起點位於整個區域的地面中心，道路一側則在−Y方向。 放在斜坡上時，只要旋轉它以適應就好。 你可以在現代日本戶外場景的任何地方使用，例如學校前的道路、沿著稻田的縣道，以及山口的彎道。 道路沿いの定番、たわみ性防護柵（ガードレール）の3Dモデルです。支柱φ140を4m間隔で4本、ビーム中心高さ600mmという実際の設置寸法に合わせてあります。波形ビームのW断面を板厚ぶんまで作ってあるので、LT変換したときに稜線が2本きれいに走ります。全長12mを1単位としているため、そのまま置けば歩道沿いに、X方向へ12mずつ複製して並べれば、いくらでも長い区間が作れます。原点は全体の中心の地面レベル、道路側は−Y方向です。坂道に置くときは回転させるだけで馴染みます。学校前の通学路、田んぼ沿いの県道、峠道のカーブなど、現代日本の屋外シーンなら場所を選ばずお使いいただけます。
關於本資料
它是一條護欄，擁有3個波紋樑跨度，總長度為12公尺。 路面朝向−Y方向。
最佳實務
建立長段—— 在X方向上重複12,000毫米的增量，以實現無縫連接。
沿著曲線走 — 稍微旋轉重複的部分，形成一個鬆散的曲線。
斜率 ——只要把整個東西繞著Y軸傾斜，讓它習慣漸變路徑。
LT 轉換技巧
波形是陰影中顯示的部分，所以如果只是輪廓線，波形看起來會很平坦。
如果你保持色調薄或加強脊線的提取，就能產生立體效果。
規格
- 全長 12,000 毫米（有效長度 4,000 毫米×三跨）/柱子 φ140 @ 4,000 毫米
- 船寬中心高度 600mm
- 起點：整個中心地面/道路一側：−Y 方向
- 格式：OBJ + MTL
この素材について
波形ビーム3スパン、全長12mのガードレールです。道路側は−Y方向を向いています。
おすすめの使い方
長い区間を作る — X方向に12,000mmずつ複製すると、継ぎ目なくつながります。
カーブに沿わせる — 複製したものを少しずつ回転させると、緩いカーブが表現できます。
坂道 — 全体をY軸まわりに傾けるだけで、勾配のある道に馴染みます。
LT変換のコツ
ビームの波形は陰影で見せる部分なので、輪郭線だけだと平らに見えます。
トーンを薄く残すか、稜線の抽出を強めにすると立体感が出ます。
仕様
- 全長 12,000mm（有効4,000mm × 3スパン）／支柱 φ140 @4,000mm
- ビーム中心高さ 600mm
- 原点：全体の中心の地面レベル／道路側：−Y方向
- 形式：OBJ + MTL
材料 マテリアル
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